САЩ наредиха инспекции на самолети Boeing 787 след падане във въздуха
Авиационните регулатори в Съединените щати подредиха на самолетните компании да извършат инспекции на стотици Boeing 787 Dreamliners след ненадейно гмуркане във въздуха по време на полет през март, което рани десетки пасажери.
Федералната авиационна администрация (FAA) сподели в понеделник, че седалките на капитана и първия офицер на избрани самолети 787-8, 787-9 и 787-10 би трябвало да бъдат тествани „ за изчезнали или спукани капачки на превключвателите и за напукани или нефункционални модули на капака на превключвателя ” в границите на 30 дни.
„ Операторите би трябвало също по този начин да извършат всички нужни коригиращи дейности “, се споделя в изказване на FAA.
Директивата на FAA визира 158 самолета, регистрирани в Съединени американски щати, и 737 самолета по целия свят, сподели регулаторът.
Директивата за летателна валидност (AD) идва, откакто авиационните управляващи на Чили обявиха по-рано тази година, че предварителните следствия на случая от 11 март демонстрират, че капитанската седалка е претърпяла „ несъзнателно придвижване напред “ по време на полета.
Около 50 пасажери бяха ранени, когато полет 800 на LATAM ненадейно падна на 400 фута (120 метра), до момента в който пътуваше за Окланд, Нова Зеландия от Сидни, Австралия.
В своята инструкция FAA сподели, че „ некомандираното хоризонтално придвижване “ на седалките на капитана и първия офицер по време на LATAM Flight 800 е „ предиздвикало входа на контролната колона да изключи автопилота, което води до бързо намаляване, до момента в който първият офицер пое ръководството на полета ”.
FAA получи четири спомагателни отчета за казуса от Boeing след случая, последният от които беше през юни, сподели регулаторът.
„ Некомандираното хоризонтално придвижване на заета седалка може да аргументи разстройване по време на полет от непреднамерени и неочаквани намеси на ръководството на полета, което може да докара до бързо намаляване на самолета и съществено пострадване на пасажерите и екипажа “, сподели FAA.
„ FAA издава тази реклама, с цел да се оправи с рисковото положение на тези артикули. “
Boeing сподели в изказване, че изцяло поддържа директивата, „ която прави наложителни насоките на доставчика за 787 оператори. “
Директивата е последният от поредност произшествия, които притеглят вниманието към проблемите на сигурността в Boeing.
Boeing предишния месец завърши договорка за признание за отговорен в машинация, откакто американските прокурори заключиха, че компанията е нарушила съглашение за отсрочено наказателно гонене за две съдбовни произшествия на аероплан 737 Max през 2018 година и 2019 година
Базираният в Арлингтън, Вирджиния авиационен колос също е изправен пред настрана наказателно следствие на случай от януари, по време на който 737 MAX, ръководен от Alaska Airlines, загуби част от фюзелажа си по време на полет.
